Contratación de Servicios para Elaboración de Estudios de Pre-Inversión, relacionados con el Análisis de Factibilidad T écnica, Económica, Financiera, Legal y Ambiental para el Servicio de Transporte Masivo de Pasajeros en la Modalidad de Tren Toluca - Valle de México.

Contratación de Servicios para los Estudios Topográficos, Mecánica de Suelos, Ambientales e Hidrológicos y la Manifestación de Impacto Ambiental para la Elaboración del Anteproyecto Ejecutivo, Incluyendo Estudios Jurídicos y Financieros para la Obtención del Análisis Costo-Beneficio del Servicio de Transporte Masivo de Pasajeros en la Modalidad de Tren Toluca-Valle de México).

Contratación de Asesoría Técnica para la Coordinación General en apoyo a la Revisión de los Estudios Topográficos, Mecánica de Suelos, Ambientales e Hidrológicos y la Manifestación de Impacto Ambiental para la Elaboración del Anteproyecto Ejecutivo, incluyendo Estudios Jurídicos y Financieros para la obtención del Análisis Costo-Beneficio del Servicio de Transporte Masivo de Pasajeros en la Modalidad de Tren Toluca-Valle de México.

Primera Etapa de los servicios para la Liberación de Derecho de V ía del Proyecto Ferroviario de Pasajeros Tren México – Toluca.

Construcción del Tramo Ferroviario Zinacantepec kilómetro 36+150 de 36.150 kilómetros de longitud, con inicio en el kilómetro 0+000 y terminación en el kilómetro 36+150, en el Estado de México, el cual forma parte del proyecto integral de transporte de pasajeros Tren Interurbano México – Toluca.

Estudios Topográficos, Mecánica de Suelos, Ambientales, Hidrológicos, Jurídicos, Financieros, Ferroviarios, Electromecánicos y Material Rodante para la elaboracion del Proyecto Ejecutivo para la construcción del Tren Interurbano México–Toluca.

Liberación de Derecho de Vía del Proyecto Ferroviario de Pasajeros Tren México – Toluca.

Contratación del Testigo Social.

Construcción del Túnel Ferroviario Portal Poniente del T únel al Portal Oriente del T únel” de 4.634 kilómetros de longitud, con inicio en el kilómetro 036+150.00 y terminación en el kilómetro 040+784, en el Distrito Federal, el cual forma parte del Proyecto Integral de Transporte de Pasajeros “Tren Interurbano México - Toluca.

Contratación para llevar a cabo la Supervisión y Control de la Obra de Construcción del Tramo Ferroviario Zinacantepec kilómetro 36+150¿ de 36.150 kilómetros de longitud, con inicio en el kilómetro 0+000 y terminación en el kilómetro 36+150, en el Estado de México, el cual forma parte del Proyecto Integral de Transporte de Pasajeros Tren Interurbano México -Toluca.

Asesoría, Control y Seguimiento de todos los eventos relacionados con el Proyecto de Obra Civil, Obra Electromecánica, Obra de Talleres y Cocheras, Adquisición de Material Rodante, de Licitaciones Pendientes y Revisión de Toda la Documentación Generada Durante la Ejecución de los Trabajos en 57.7 kilómetros hasta la puesta en operación del Tren Interurbano México-Toluca.

Supervision y Control de Obra para la Construcción del Tramo Ferroviario “Zinacantepec – kilómetro 36+150” de 36.150 kilómetros de longitud, con inicio en el kilómetro 0+000 y terminación en el kilómetro 36+150, en el Estado de M éxico, el cual forma parte del Proyecto Integral de Transporte de Pasajeros “Tren Interurbano México -Toluca.

Suministro, Instalación y Puesta en Marcha del Material Rodante, Sistemas Ferroviarios, Sistemas de Comunicaciones, Boletaje, Centro de Control, Sistemas Electromecánicos del Túnel y del Viaducto, V ía, Sistemas de Energía y Construcción de 2 Subestaciones de Tracción 25 kv y Edificios T écnicos en Línea, del Tren Interurbano México-Toluca.

Supervisión y Control para la Construcción del T únel Ferroviario “Portal Poniente del T únel al Portal Oriente del T únel” de 4.634 kilómetros de longitud, con inicio en el kilómetro 036+150.00 y terminación en el kilómetro 040.784, en el Distrito Federal, el cual forma parte del Proyecto Integral de Transporte de Pasajeros “Tren Interurbano México – Toluca.

Trabajos de Construcción y Obras Complementarias del Tramo 3 para el Viaducto Elevado del Tren Interurbano Toluca - Valle de México”, localizado entre los cadenamientos 41+150 (salida del Portal Oriente del Túnel y 57+792 Estación Observatorio del Metro l-1), los cadenamientos referidos al Proyecto del Tren, incluye la Construcción de dos Estaciones de Pasajeros: Santa Fe (entre los cad. 49+105 al 49+305) y Observatorio (entre los cad. 57+551 al 57+751), así como las Cocheras del Tren y dos Viaductos Singulares llamados: Santa fe (entre los cad. 49+312 al 49+636) y Tacubaya (entre los cad. 56+219 al 56+381).

Convocatoria a la Licitación Pública Internacional Abierta que contiene las bases de contratación de servicios relacionados con la obra pública a precios unitarios y tiempo determinado, por el mecanismo de evaluación de puntos y porcentajes.

Construcción de talleres y cocheras del Tren Interubano México Toluca, comprendiendo la construcción de talleres, cocheras, edificio administrativo y edificios secundarios, fabricación, suministro de instalaciones fijas y equipamiento general de cada taller, así como suministro de vehículos auxiliares de vía, áreas de estacionamiento, jardines, urbanización en general y puesta en servicio.

Asesoría Jurídica-Legal Especializada para la atención de los Derechos de Litigio de los Predios y Terrenos que se encuentran inmersos dentro de la Franja del Derecho de Vía requerido para la Construcción del Tren Interurbano México-Toluca.

Asesoría jurídica – legal especializada para la atención de los derechos en litigio de los predios y terrenos que se encuentran inmersos dentro de la franja del derecho de vía requerido para la construcción del Tren Interurbano México – Toluca.

Supervisión para la construcción de zapatas, pilas, columnas y cabezales, así como los movimientos de tierra necesarios para la conclusión de las secciones 2, 4, 5 y 7 del Viaducto Elevado (Tramo III) Observatorio – Santa Fé – Túnel, los cuales forman parte del proyecto integral de transporte de pasajeros “Tren Interurbano México – Toluca.

Construcción de zapatas, pilas, columnas y cabezales y demás obras inmersas, así como los movimientos de tierra necesarios para la conclusión de las secciones 1 y 9, del Viaducto Elevado (Tramo III) Observatorio – Santa Fe – Túnel, los cuales forman parte del proyecto integral de transporte de pasajeros “Tren Interurbano México – Toluca.

Supervisión para la construcción de zapatas, pilas, columnas y cabezales, así como los movimientos de tierra necesarios para la conclusión de las secciones 1 y 9, del Viaducto Elevado (Tramo III) Observatorio – Santa Fé – Túnel, los cuales forman parte del proyecto integral de transporte de pasajeros “Tren Interurbano México – Toluca.

Análisis, verificación física, comprobación documental e integración del informe sobre el cumplimiento de los alcances de los convenios específicos celebrados con CFE, relativos a la elaboración de la ingeniería básica y de detalle; supervisión de la construcción para la reubicación de infraestructura eléctrica de alta tensión; reubicación de cables con fibras ópticas y puesta en servicio de la infraestructura de alta tensión, derivado de la construcción del Tren Interurbano México-Toluca.

Servicio de seguimiento ambiental, jurídico y elaboración de estudios ambientales complementarios para el proyecto transporte masivo en la modalidad de Tren Toluca – Valle de México, entre el Estado de México y el Distrito Federal.

Prestación de servicios profesionales de asistencia técnica y nomativa para la revisión y/o, dictaminación y/o complementación de documentos y/o expedientes derivados de los procesos de contratación y de la administración de contratos, regulados por la Ley de Adquisiciones, Arrendamientos y Servicios del Sector Público; la Ley de Obras Públicas y Servicios Relacionados con las Mismas; y su Reglamento y demás nomatividad aplicable, correspondientes al Proyecto del Tren Interurbano México-Toluca.

Servicios técnicos y administrativos para estructurar el expediente integral y concentrador de los procesos y acciones relevantes desarrollados en la construcción del Tren Interurbano México – Toluca.

Estudios y análisis de conectividad, movilidad y factibilidad en la zona de influencia de la estación "Santa Fe" del Tren Interurbano México – Toluca, como punto de concentración y distribución del poniente de la Ciudad de México.

Servicios relacionados con la Obra Pública para la asistencia técnica y normativa en la revisión y/o dictaminación y/o integración de documentos y/o expedientes derivados de los procesos de contratación y de la administración de contratos, regulados por la Ley de Obras Públicas y Servicios Relacionados con las Mismas; y su reglamento y demás normatividad aplicable, correspondientes al proyecto del Tren Interurbano México – Toluca.

Proyecto y consultoría especializada para el apoyo tecnológico de los servicios requeridos para el inicio de la explotación comercial, operación, mantenimiento y auscultación estructural del Tren Interurbano México-Toluca, incluyéndose la transferencia de tecnología.